大多數(shù)車主都知道做四輪定位是解決車輛跑偏或者行駛中方向盤抖動(dòng)的項(xiàng)目，但這個(gè)項(xiàng)目并不是萬(wàn)能的，如果故障在輪胎或地盤上那做這個(gè)項(xiàng)目不僅沒(méi)有作用，可能還會(huì)導(dǎo)致車輛損壞。所以當(dāng)車輛出現(xiàn)跑偏或者抖動(dòng)時(shí)先不要急著做四輪定位。
　　一、檢查車輪胎壓是否正常。如果同軸的胎壓不一致就會(huì)導(dǎo)致車輪外徑不同。車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生同軸輪胎轉(zhuǎn)速不同的現(xiàn)象。這種情況下會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏，方向盤抖動(dòng)。
　　二、檢查各輪的動(dòng)平衡。如果動(dòng)平衡的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確就會(huì)導(dǎo)致車輛高速行駛中輪胎跳動(dòng)。進(jìn)而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)，車身共振。車輛的底盤、軸承、輪胎都會(huì)加速磨損。所以在輪胎從輪轂上拆卸過(guò)后都要進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整。
　　三、檢查底盤件有無(wú)形變。底盤受損，必然會(huì)導(dǎo)致車輛輪胎與地面的接觸角改變。此時(shí)就需要維修底盤而不是調(diào)整四輪定位的數(shù)據(jù)，否則那就是舍本逐末。
　　四、檢查是否是道路的問(wèn)題。因?yàn)檩喬ヅc地面接觸時(shí)，地面的情況會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳導(dǎo)給車主。如果路面本身就不平整，必然會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。有些新手司機(jī)遇到這種情況就認(rèn)為是車輛的問(wèn)題，貿(mào)然的去做動(dòng)平衡與四輪定位。浪費(fèi)時(shí)間金錢不說(shuō)，使用的輪胎數(shù)據(jù)不正確必然會(huì)導(dǎo)致輪胎、底盤以及軸承等異常磨損。
　　如果以上幾個(gè)方面都檢測(cè)完畢，車輛還是有抖動(dòng)、跑偏或者吃胎的話，那就再考慮做四輪定位。車輛在使用中難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，出現(xiàn)異常時(shí)千萬(wàn)不要亂投醫(yī)。就像四輪定位的數(shù)據(jù)，如果在不正規(guī)的門店調(diào)整，就會(huì)導(dǎo)致車輛加劇磨損。嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，增加交通事故的概率。因?yàn)樯婕暗桨踩?，車主們一定要重視?br /> 　　編輯：wmm